氤氲的读音,试驾:第五代丰田 RAV4 2.0 汽油旗舰版,江苏卫视直播在线观看

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当其他车厂还朱苏珍在据守房车商场的时分,Toyota老早就扳罾洞烛先金以RAV4攻下一片天,自1994年开端至今现已25年,也从最早的野外休闲取向一路渐渐的演化成都会取向的休旅车。尽管这些都是跟着顾客喜爱而「更动」,不过也让RAV4与其他对手同氤氲的读音,试驾:第五代丰田 RAV4 2.0 汽油旗舰版,江苏卫视直播在线观看质性越来越高。因此第五代RAV4研制之初就开端省思要怎样打破,终究回归到一代的「Go Anywhere」野外休闲风格。尽管内地的上市时刻还没定,可是不阻碍咱们先体会一下最新一代RAV4。

这个改变当然关于习气了「乖乖牌休旅车」剑拔弩张的顾客来说或许会不大习气,但跟着露营等野外休闲活动开端盛行,年青一辈的顾客更乐意花时刻出外郊游,因此这次的改变可说是「适可而止」。而这次试驾咱们先选了2.0 汽油车型,2.氤氲的读音,试驾:第五代丰田 RAV4 2.0 汽油旗舰版,江苏卫视直播在线观看5 HYBRID 车型也相同会在本周进行试驾。

狂野不羁的野性外观

当我看到RAV4 实车,榜首个主意便是「真的很美式」!有别于曩昔RAV4 是以都会文雅样貌为主,新车以「Adventure&Refined」二大中心,沿袭FT-AC 概念车「多角形」规划元素,将塑料规模面积大大一天提掏,远看其实很相似4Runner 、Tacoma 等北美向RV 车系。当然为了契合不同顾客的食欲,RAV4这次共有二种外观造型:Adventure/一般版,在细节上有所不同。Adventure 是越野野外为主、一般版则是走略微内敛但又带有一丝狂野的细节处理。

从车头望曩昔,倒梯形LED 大灯组结合八角形水箱罩、倒梯形进气口与银色下护板,在视觉上更较现行款来的广大,更具气势。车侧部分是藉由多样肌肉线条营造出「硬汉」风格,调配扎实的D 柱与一道黑色线条,营造出更为安靖的样貌。但笔者觉得惋惜的是,这次或许因为本钱考量,汽油高阶车型具有的行李架统统都不见了,只能在2.5 Adventure/2.5 Hybrid E-Four 上面看到。

车尾造型也是颇受好评的当地,远看会误以为是老大哥Highlander。其实这都是因为LED 倒梯形尾灯组结合车牌框与大面积后银色下护板所形成的「倒梯形」与车头相照应,不只具有宽体的样貌,荣成信息港更带着少许Lexus 车型的影子,而后来略微研讨了一下总工程师的布景,发现他本来也有担任Highlander,因此外观会有那么一点相似就家常便饭了。

高质感无所不在的内装

曩昔RAV4 的内装质感恰当一般,很多的硬塑胶辅以小量皮革盘绕整个车室空间,看着摸着都有种廉价感。不过新车大破大立,还故意组了一个「Takumi团队」来针对上代车型的缺陷做改进。

从「直来直往」的开阔水平风格中控台开端,调配大面积铺成的高质感软质塑料与皮质包覆,银色饰版的恰当装点让车室看起来毫无压力、摸起来也恰当不错。中心鞍座则整合EBD电子手煞车开关、排档杆等,人体工学更契合一般人的习气。

别的这次比较有感的,便是车内视界变得更为开阔、死角变小,这都有赖全新薄型A柱一起方位张雯向后移,一起车外后视镜改在门板上,实践驾驶上跟前一代死角多的情况比较更简单判位。

值得一提的是,因为RAV4 的总工程师Yoshikazu Saeki 是个热好野外活动的玩家,因此在规划RAV4 的时分强力主导要回归到初代的调性,而内装规划也处处能够展示其「交心」的一面。举例来说,我们都不太会留意车险怎样买最划算到旋钮回馈力、车内握把摸起来的感觉,但总工程师却针对这些项目导入了橡胶原料,如此一来即便你在野外戴着手套也能轻松地控制或是关上车门;而按键的规划也是按照此一主意进行开模,以更为天然的视点来运用车内各项功用。

装备差异主在4.2吋中心MID 仪表板与7吋中心MID 仪表板的设定,别的便是空调体系区分红一般恒温空调与S-Flow 才智型左右独立双区恒温空调等,PVM 环景开麦拉、足踢式感应电动尾门、8具感应雷达这三项装备则是重庆极地海洋国际2.0 旗舰以上车型,终究全景天窗、无线充电版则是顶规HYBRID 才会呈现。

人与车交流的桥梁-Drive+ Connect 智联车载体系

当然这次比较特别的,是换装了全新车美仕的Drive+ Co糖葫芦的做法nnect 智联车载体系,规范车型具有9 吋Wi-Fi 版别,而这次试驾的为顶规9 吋4G 旗舰版别(内建中华电信eSIM ),多出了才智导航(附即时路况/泊车/即时油价/即时气候)、一键救援与24H 爱车看护等功用,这些都能够调配Drive+ APP 一起运用。而要留意的是,尽管试搭车上面有Android Auto/Apple CarPlay,但这是要选购的。

尽管大多数人会觉得为什么不装置原厂的主机就好,不过这次车美仕打出的智联车载体系,其实正好切合上一年丰田章男社长打出的「Connected Car」概念,功用氤氲的读音,试驾:第五代丰田 RAV4 2.0 汽油旗舰版,江苏卫视直播在线观看也与ITS Connect DCM 车机功用恰当相似,差别只于车美仕主机现在没有线上即时秘书能够运用、以及没办法用LINE 与车机进行交流等。

也便是说,和泰期望藉由车美仕智联车载体系,进一步供给高附加价值的云端服务,串起车主与车辆之间的桥梁。只惋惜现在供给的功用不行多元,所以「车联网」的优势还闪现不出来。电脑游戏但在前四年免费年费的优惠之下,等服务逐个到位后信任这套体系的价值就能展示出来。

TSS 2.0 全车系标配

除了规范七具安全气囊、VSC+TRC 等根底装备以外,结合单眼相机与毫米波雷射雷达所构成的Toyota Safety Sens玄武门之变参与者e 第二代代「 PCS 预警式防护体系」、「LDA 车道偏移警示体系」、 「AHB 才智型自动远光灯控制体系」、「ACC 自动式车距坚持体系」等也是全车系规范装备。

别的还有泊车辅佐雷达、倒车形象、BSM 盲点侦测,而RCTA后方警示体系则是以PVM环景形象辅佐体系取氤氲的读音,试驾:第五代丰田 RAV4 2.0 汽油旗舰版,江苏卫视直播在线观看代。至于针对许多顾客介意的问题如PCS 究竟有没有辅佐煞车?LDA会不会自己拉回来?这次TSS 2.0 的PCS 预警式防护体系是有具有自动煞车辅佐功用的,一起LDA 车道偏移警示体系也具有转向辅医科大学排名助功用,当体系发现车子偏掉的时分会自己抓回来。

GA-K 渠道的魅力、扩大的车室空间

尺码上RAV4 为4595mm x 1855mm x 1700mm,轴距为2690mm,比起现行车款短了5mm,但因为轴距加长了30mm,因此后座空间扩大不少。当然RAV4 换上GA-K 渠道也是功不可没,曩昔以Corolla 为根底的设定假如要将车子「扩大」,就必须在各方面都要压迫在极限,而这次升级到与Camry 相同的渠道后,工程师能够以更聪明、更有用的视点来规划车室空间。

实践乘坐的空间部分,能够感受到加长30mm 的威力,以笔者168cm 坐进去后座,头部空间至少有二个拳头、膝部空间也相同为二个拳头的巨细,加上椅背可调二段,乘坐感真的好上许多。

行李箱空间在五人座的情况下为580公升,比起上一代的547 公升扩大不少,但令人冷艳的是底板不再是凹凸氤氲的读音,试驾:第五代丰田 RAV4 2.0 汽油旗舰版,江苏卫视直播在线观看崎岖,而是平坦面的情况;而悉数摊平尽管原厂没发布公升资讯,不过内部深度为1015mm,最宽间隔为1499mm。别的行李箱底版其实有双层向下调整与防水原料,能够因应不同情况运用。

这次RAV4在后行李箱规划了二个「把手」,风趣的是他能够当作悬挂衣服或是其他用处运用,恰当切合「野外休闲」的概念。

新动力、新渠道加持,控制动力更上层楼

车身结构渠道上,现行RAV4 是选用MC-Platform 渠道建构而成,乖不过为了投合北美区域与日本商场,这次第五代RAV4 为了包容更大的动力体系与四传结构,因此改采与Camry 相同的TNGA-K 渠道。车身钢性提高52% 不说,车身重心也有用下降,配重也变得更平衡。

动力总成台湾商场部分导入了三种标准:2.0 火腿肠氤氲的读音,试驾:第五代丰田 RAV4 2.0 汽油旗舰版,江苏卫视直播在线观看M20A-FKS Dynamic Force Engine 、2.5 A25A-FKS Dynamic Force Engine 与2.5 A25A-FXS Dynamic Force Engine THS II Hybrid,而这次试驾的要点则为2.0鹈鹕怎样读 ,其实就与Auris 上面为同一具,数据上其最大马力为173ps/6,600rpm、最大扭力20.7kgm/4,400~4,900rpm,调配Direct Shift CVT 模仿十速变速箱,均匀油耗为15.1 km/l。

尽管说Toyota 仍是没有选用涡轮增压、而是坚持线性、顺利的天然进气动力,但这具动力在市区行进时就有不差的动力输出,而新的CVT 在动力传递上非常直接,稍采大力rline是什么意思点油门动力就会源源不绝的输出,在高速下的动力输出也恰当丰满。仅有美中不足之处便是引擎声浪在中高速会略微显着了点。

TNGA 系列的GA-K 底盘架构现已是笔者第三次体会,但放在SUV 上面却是榜首次,前麦花臣、后双A臂的结构我们并不生疏,不过悬吊阻尼设定上仍是倾向舒适取向。令人形象深入的是经过不平路段的碎震按捺氤氲的读音,试驾:第五代丰田 RAV4 2.0 汽油旗舰版,江苏卫视直播在线观看恰当超卓,将曩昔碎震显着的问题全面改进。

而在高羽烨过弯时,全新的RP-EPS电子转向体系也供给更活络的转向反响,连带协助车头指向性的提高,不过老实说你仍是能够感受到重心正在不断搬运,但凶猛的是循迹力也不会有大改变,反响恰当中性。终究曩昔让人有所微词的NVH 静肃性方面,这次高速、市区行进时没有剩余的胎噪传导至车内,风切声也少了许多,能够感受到其底盘隔音寻龙诀八卦阵定位口诀与抑震体现的进化。

RAV4 面世了25 年,从从前找上「木村拓哉」代言成为「年青人喜爱度榜首」的SUV 转型成家庭取向的SUV,尺码越来越大、车型挑选越来越少,终究改变成坚持「不偏不倚」的车型:什么都很普通、想不到买什么车买它就对的「乖乖牌」。

幸亏丰田章男上台后开端秉持着「build better cars」的大方向,让RAV4 第五代于外观、内装或是动力底盘总成各方面都有显着的前进,没有太显着的缺失,并且多了曩昔三四代没有的「狂野外放」的形象,这点恰当切合年青人的喜爱,也难怪这次贩售要点确定30代代的小家庭为主。

除非你真的介意税金、自动安全装备完好度与USB 插孔不行多的细节,RAV15400日元4 这次几乎便是「大杀四方」、「不留生路」能够描述。但就笔者而言,仍是关于Adventure 比较有爱好,究竟这次变革最亮眼的仍是那套4WD 体系,当然也只能日后再找时刻去测试了。

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